Kierownica w aucie nie jest tylko elementem umożliwiającym kontrolę nad pojazdem – to jeden z kluczowych komponentów wpływających na doświadczenie jazdy, ergonomię oraz emocje kierowcy. W przypadku modelu BMW M4 , który należy do elity segmentu sportowych coupé, kierownica odgrywa szczególnie ważną rolę. W tym poradniku dowiemy się, jakie opcje i rozwiązania technologiczne oferuje BMW w zakresie kierownic dla M4, a także jak je dostosować do własnych potrzeb.
1. Standardowa kierownica w BMW M4
W standardowej wersji wyposażenia BMW M4 otrzymuje kierownicę typu Sport Steering Wheel . Jest to trzyramienna, pokryta skórą (Alcantara lub prawdziwą) kierownica z funkcjami wielofunkcyjnymi. Posiada ona:
- Przyciski do obsługi systemu multimedialnego i telefonu,
- Sterowanie tempomatem,
- Możliwość regulacji hydraulicznej (wysokości i wychylenia).
2. Opcja M Sport Steering Wheel
Dla miłośników bardziej sportowego stylu producent oferuje kierownicę M Sport Steering Wheel . Charakteryzuje się ona:
- Stożkowatym profilem dolnej części (tzw. flat-bottom design ), co ułatwia dostęp do pedałów podczas dynamicznego prowadzenia,
- Pokryciem Alcantara lub wysokiej jakości skórą Dakota,
- Integrowanymi przyciskami M1/M2 pozwalającymi na szybkie przełączanie między ustawieniami indywidualnymi kierowcy (np. tryby jazdy, ustawienia zawieszenia, ESP),
- Domyślną podgrzewaniem (opcjonalnie).
3. Kierownica z pakietem M Performance
Dla jeszcze większego zaangażowania kierowcy BMW oferuje kierownice wykonane z użyciem włókna węglowego i drewna , które są dostępne jako część pakietu M Performance Interior . Takie rozwiązanie dodaje elegancji wnętrzu, jednocześnie zachowując sportowy charakter auta.
4. Regulacja i ergonomia kierownicy
Zadbano również o komfort użytkowania. Kierownica w BMW M4 oferuje:
- Regulację hydrauliczną – zarówno w pionie, jak i poziomie,
- Podgrzewanie kierownicy – opcjonalne, ale często wybierane przez właścicieli, zwłaszcza w klimacie umiarkowanym,
- Memory Drive – automatyczne ustawianie kierownicy i fotela dla różnych kierowców.
5. Używana kierownica – co warto sprawdzić?
Jeśli kupujesz używane BMW M4, warto zwrócić uwagę na stan kierownicy. Najczęstsze problemy obejmują:
- Zużycie skórzanej wykładziny (szczególnie w miejscach chwytu),
- Brak reakcji niektórych przycisków (problemy elektryczne),
- Delikatny luz w mechanizmie (przy dużym przebiegu pojazdu),
- Ślady eksploatacji (np. ślady oleju z rąk na Alcantarze).
6. Modyfikacje i tuning kierownicy
Część entuzjastów decyduje się na wymianę fabrycznej kierownicy na inne modele z gamy BMW, np. z M8 czy X5M. Popularne są też:
- Niewielkie kierownice z motocyklowym stylem (retro look),
- Kierownice z karbonem i włóknem węglowym,
- Dodatkowe pokrętła i przyciski do personalizacji sterowania.
Warto jednak pamiętać, że modyfikacje mogą wpływać na gwarancję oraz bezpieczeństwo – dlatego lepiej powierzyć takie prace profesjonalistom.
Najważniejsze fakty o kierownicy w BMW M4:
✅ Standardowa kierownica to sportowy model z funkcjami wielofunkcyjnymi.
✅ M Sport Steering Wheel oferuje stożkowaty kształt, Alcantarę i przyciski M1/M2.
✅ Podgrzewanie kierownicy jest opcją dostępną przy wyższych wersjach wyposażenia.
✅ Kierownica ma regulację hydrauliczną w dwóch osiach.
✅ W pakietach M Performance dostępne są kierownice z drewnem i włóknem węglowym.
✅ Podczas zakupu używanego BMW M4 należy sprawdzić stan wykładziny i działanie przycisków.
✅ Można dokonać tuningowej wymiany kierownicy , ale należy zadbać o bezpieczeństwo i kompatybilność.
